神奈川

【神奈川】「川崎市営地下鉄」廃止へ 市、交通計画を見直し

1 :孤高の旅人 ★:2017/06/02(金) 09:14:15.58 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/kVbvkZF.jpg 「川崎市営地下鉄」廃止へ 市、交通計画を見直し
6/2(金) 8:08配信 神奈川新聞

 神奈川県川崎市は1日、2013年3月に策定した「市総合都市交通計画」(計画期間は20年間)の一部を見直す方針を明らかにした。計画を休止している川崎縦貫鉄道に関しては、廃止する前提で代替手段を明確化する方向で見直す。

 同日の市議会まちづくり委員会で報告した。昨年4月の国の交通政策審議会の答申など社会情勢の変化を受け、必要な見直しを行う。今年11月末に素案をまとめ、来年3月末に計画を改定する。

 現行計画では、川崎縦貫鉄道(川崎−武蔵小杉−新百合ケ丘)は計画策定から20年以内に着手を目指す「Cランク」に位置付けている。しかし、市は15年7月に計画を「休止」、国の審議会への提案を見送り、答申からも記述が消えていた。

 市は川崎縦貫鉄道の廃止を前提に計画を点検。代替手段として、「横浜市営地下鉄3号線延伸」(あざみ野−新百合ケ丘=Cランク)を重視し、川崎市北部の鉄道不便地域でバス路線を拡充する方向。地域の高齢化を踏まえ、中型バスが運行できない地域で小型バスの活用も検討する。

 また、JR南武線の混雑緩和では、10年以内に事業着手を目指す「Bランク」に列車の長編成化を位置付けているが、オフピーク通勤の協力要請など需要調整の取り組みを新たに盛り込む方向だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170602-00018243-kana-l14

  1. 3 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:16:35.35 ID:iSNP66tf0

    川崎に地下鉄なんてあったっけ?

  2. 18 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:21:32.83 ID:htEIUz200

    川崎に地下鉄作ったら夜中ホームレスの寝床になりそう 犯罪の温床になりそう

  3. 22 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:23:13.57 ID:SheWAjwA0

    おう、また川崎スレか
    道路をどうにかしろ
    南武線は川崎から小杉まで高架化な

  4. 23 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:24:44.99 ID:oVuiVAa10

    地下鉄は建設費がかかり過ぎる。
    モノレールにしよう。

  5. 30 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:26:26.80 ID:BskPmQUD0

    橋本から品川までの直通の路線を作ってくれ
    リニアの穴に並行して在来線も頼むよ

  6. 31 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:26:29.64 ID:KQW6di270

    まーーーじーーーーでーーーー!

    新百合に住んでる身としてはかなりのショック…orz

  7. 40 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:29:02.32 ID:TYNEnsTl0

    >「横浜市営地下鉄3号線延伸」(あざみ野−新百合ケ丘=Cランク)を重視し、

    20年遅いんだよ馬鹿どもwwwwwwwwwww

  8. 41 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:29:02.71 ID:ffBS06+90

    南武線を10両編成にすれば済む話なんだよな
    川崎⇔登戸はもう6両編成では無理だろ

    ただ「これ以上ホーム延長できません」みたいな駅沢山あるしな

  9. 42 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:29:29.86 ID:Bls1YltX0

    武蔵小杉ー新百合ヶ丘て出来れば
    凄く便利そうだけど
    横浜市営地下鉄でいいて判断てこと?

  10. 50 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:33:51.91 ID:+d0ypuDM0

    っていうか、世田谷通り〜津久井道をなんとかしろよ、あれを複線可するだけでそうとう道路事情よくなるぞ、新百合ヶ丘辺りは。ついでに尻手黒川も忘れるな!(笑)

  11. 54 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:35:05.54 ID:4r5Mh6CU0

    川崎市の形は東西に長い。

    https://www.e-aircon.jp/area/img/Kanagawa/kawasaki-s.gif

    この形に沿って地下鉄通すんなら、小田急か京王に乗り入れる前提で羽田空港まで通したい所だが…

    夢は儚く潰えた…

  12. 82 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:43:49.31 ID:JStH6RRt0

    川崎ってインフラに関して東京・横浜の寄生虫って印象
    あれで政令指定都市とは笑わせるw

  13. 88 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:45:27.40 ID:o2DX7zPQ0

    まぁ実際足立区北区荒川区台東区墨田区葛飾区江戸川区みたいなアンタッチャブルな所に住むなら川崎のほうがマシだな

  14. 107 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:50:16.84 ID:o2DX7zPQ0

    ここら辺、横浜と一緒で南海トラフや首都直下型地震でモロ影響くらって壊滅するエリアでしょ
    タワマンとか買ってる連中が馬鹿に見える

  15. 123 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 09:56:21.19 ID:tK97N0GY0

    南武線は長編化するよりも、
    平日夕ラッシュ時の本数が
    昼間より少ないのをどうにかしてほしい

  16. 149 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 10:06:12.93 ID:9rbJBTWg0

    横浜の住人からしてみると川崎ってわざわざ行くところじゃない。東横で通り過ぎるところ。
    地下鉄があっても乗る気がしない。

  17. 171 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 10:12:47.77 ID:VxyVgic20

    これを機に川崎市を東京都と横浜市に分割譲渡すればいい
    川崎市にこだわりある人もブランド意識もないと思うからすんなりいくでしょ

  18. 177 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 10:14:16.59 ID:i8x+PgYH0

    少し前までは川崎駅西口まで横浜市営バスが来てたんだよな
    川崎市バスのパス持った老人が勘違いして運転手とすったもんだしてるのを見たのを覚えてる

  19. 181 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 10:15:05.45 ID:wgBJIcuE0

    都市部でバス重視はあんまりいいとは思えない
    自動運転でというけどめっちゃ遅いだろうし

  20. 183 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 10:15:30.63 ID:zzIAbnvO0

    武蔵小杉経由すると
    ほんと色々遠回りになる
    でも東海道にこれ以上人が来て欲しくないし

  21. 189 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 10:16:37.58 ID:3pbaBBDq0

    これもっと急進的に作ってれば近年の需要のピークに間に合っただろうに
    確かに今から作ってもしょうがないんだけど

  22. 272 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 10:56:16.67 ID:BAqYAQXF0

    武蔵野貨物線を地下鉄にすれば?

    武蔵小杉と梶が谷、稲城しか
    駅は作れないけど

  23. 278 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 10:59:39.84 ID:BFBP4ZiM0

    中山からズーラシア、二俣川もしくは大和をくっつけてくんないかな
    あのへん超不便だから 実家の土地も上がるし

  24. 280 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 10:59:52.29 ID:uR83wc/90

    北部住民の払った高額の税金が南部住民の生保に浪費されている
    北部は分離独立すべき
    高津区、宮前区の中部住民は南北どっちに付いたら得かゆっくり考えろ

  25. 286 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:02:43.56 ID:Tk95yvcc0

    武蔵野線を武蔵野線貨物線へ府中本町から小杉まで乗り入れさせればいいと思うんだが
    最低限の駅作るだけ。南武線緩和されるんじゃないのとは思うが。なにか問題でも
    あるのだろうか。それとも要望入れすぎていろいろ盛りすぎたか

  26. 297 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:08:12.21 ID:ym5Gnw560

    川崎って東西に長いのに、イメージ的にはなぜか北と南。
    高校の分け方も北部学区と南部学区だっけ?

  27. 314 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:18:06.99 ID:l4/l2fB60

    それよりも、多摩川の土手沿いに東名〜第三京浜〜横羽線〜湾岸線とつながる首都高作れよ

  28. 324 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:23:48.83 ID:JnOYeCkw0

    川崎ってのは東の尼崎だろ?
    ってことは、尼で

    阪神尼→JR尼→阪急塚口みたいな地下鉄を作ろうとしてたってことか。無謀やな。

  29. 325 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:23:52.28 ID:XKTDcl9P0

    貧富と言いつつ県立に通わせてたりしてるからね
    新百合とか多摩線あたりは

  30. 340 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:27:40.22 ID:zm+6NQOS0

    全然川崎らしくない麻生区と川崎らしい鶴見区を横浜と協議の上で、トレードだね

  31. 364 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:33:10.53 ID:0I051xnQ0

    そんな需要が低いとこ掘るなら東京と神奈川を地下で結べや
    満員電車緩和、立ち入り遅延も減少
    JR京急東急と客を奪いあってこそ意味があるんだよ

  32. 369 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:35:00.35 ID:9VniVvdE0

    溝の口から2キロ圏内は朝バスに乗ることさえ許されない異常さをもっと報道するべき。そこまで来るまでに満員でバスはドアすら開けずに通過。

  33. 371 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:35:48.11 ID:Hqb5bkES0

    新百合ヶ丘住みだけど南部の治安の悪いところと繋がると迷惑

  34. 373 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:36:38.25 ID:l+Sii/bm0

    実家新百合だけど新百合って個人の商店や飲食店ほとんどないし
    ほんとつまんない街だよね治安いいし綺麗だけど

  35. 379 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:38:46.02 ID:iABu+ov60

    町田

    (町田市ってのあるの知ってる)

    玉川学園前

    (このへんずっと世田谷区だと思われてる)

    東北沢

    狛江市?なにそれ?

  36. 398 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:49:32.09 ID:NAHSR7Xg0

    いや、麻生区のそばに住んでるがこんな話は初めて聞いた。
    川崎市民でも知ってた奴なんていないだろ。

  37. 401 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:50:11.50 ID:MQobwgad0

    野川のバス混雑なんとかしてあげたら?
    まあ陸の孤島に敢えて住んでるんだから混雑も喜んでるのかな?

  38. 410 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 11:54:49.65 ID:LLQxKmTM0

    新百合ヶ丘付近は…
    ゴルフ場よみうりランドで調布稲城方面ストップ、謎の唐木田線ストップ、横浜との連絡ストップ

    実質、町田相模原ファミリー(超適当)

  39. 440 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:06:49.85 ID:NAHSR7Xg0

    というか川崎市+鶴見区を東京都に編入させて
    町田市を神奈川県に編入させたらスッキリする。

  40. 447 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:09:50.22 ID:QEB5QMxK0

    集合住宅ばかり増やし続けると田園都市線のように満員電車になり
    痴漢と犯罪者が増え高級住宅街でもなくなる。

  41. 460 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:15:25.36 ID:NAHSR7Xg0

    川崎市営地下鉄は要らないよ。
    それよか道路をなんとかしろよ馬鹿。
    横浜市の道路の爪の垢を煎じて飲めや鮮人。

  42. 463 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:16:44.57 ID:5sSxAIhC0

    15年くらい振りに新百合から乗ったら下北まで止まらなくて涙が出た南武線に乗りたかったのにいつの間にあんなに種類増えたんだ急行と準急しかなかったろ

  43. 499 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:35:50.84 ID:dKqU9YTt0

    横浜市川崎市世田谷区で連合して小田急田園都市線を作ればいい
    小田急と田園都市線の間を走るやつ
    多分儲かるぜ

  44. 501 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:36:48.31 ID:NAHSR7Xg0

    でも神奈川県で川崎市だけが異色なんだよな
    神奈川の他の市町村とここだけが一線を引いてる。
    というか東京へ編入された方が自然だよ。
    大田区とかの延長じゃん。

  45. 521 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:43:40.88 ID:3aaVo7Wd0

    他に実現しなさそうな計画路線ってある?

  46. 530 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:52:52.48 ID:7d4N90SdO

    川崎南部はツリ目の悪人面しかおらんなw
    労働者の町そのもので近寄り難いなw

  47. 539 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:58:55.26 ID:mLnoWU450

    溝の口周辺は朝夕は一般車の乗り入れ制限した方がいいと思う
    もういっぱいいっぱい、雨が降っただけでパンクして
    バス遅れまくりまくりすてぃ

  48. 540 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 12:59:19.29 ID:7d4N90SdO

    なんでも北部民は川崎駅の東口側〜工場側はほとんど近寄らないらしいなw
    特別用が無いのもあるかも知れんが心理的に近づきたくないのかも知れんw

  49. 552 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 13:10:23.32 ID:dtugBSYM0

    小杉から新百合に行くと街の雰囲気は確かに落ち着いてるけど
    なんか年寄り多くて住む気にはならない

  50. 554 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 13:11:20.62 ID:aAiBpZFS0

    川崎駅地下街のアゼリアって充実してるなけど、地下鉄が通って無いのにあれだけの規模って珍しいな

  51. 594 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 14:09:24.38 ID:Fl4c18Nu0

    小杉って中心街の1km四方だけ栄えてる街
    あとは20年前とまったく変わらない

  52. 637 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 15:05:15.55 ID:zQf0VGSA0

    新百合〜あざみ野をつなぐなら間の駅はどこになるのか
    うちの実家の近く通ってくれないかな
    新百合までバスとかダルすぎ

  53. 638 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 15:07:09.31 ID:h5nj6u/x0

    そりゃそうだろう新百合の人間が川崎辺りに用事あるのかって話し

    この場合の川崎は川崎駅周辺を指す

  54. 652 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 15:22:39.41 ID:thmu7bAW0

    結局あざみ野〜新百合ヶ丘はつなげるの?
    >1読んでも理解できましぇーん。

  55. 661 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 15:30:46.91 ID:QR+aqDP/0

    新百合住みだが川崎にも小杉にも全く用が無い
    あざみ野と繋がれば便利かなという程度

  56. 669 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 15:35:40.00 ID:QQSkUR1p0

    川崎奴隷民にとって必要なのは、横浜方面への南北ではなく、
    東京ご主人様方面への東西方向である。

  57. 686 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 16:05:39.31 ID:CB0HZdH40

    南武線の駅前 毎朝踏切もホームも人があふれかえってる ホームなんて人落ちそう

    なんとかしろぼけ (´・ω・`)
     

  58. 717 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 16:52:01.76 ID:4Mj40kHh0

    南武線の川崎市区間である登戸川崎間にしてもらってその間ホーム拡張と車両増両したほうがみんなにとってよさそうな、、、

  59. 729 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 17:03:59.15 ID:HY6ANfRX0

    川崎の人に質問です

    川崎駅周辺の人が新百合方面に行ったり、その逆ってあまり無さそうなイメージなんですが・・・
    ニーズは多いのでしょうか?

  60. 730 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 17:04:39.17 ID:XX8EArBv0

    無理に作っても赤字
    川崎 人口増えてるのに建設中止
    仙台 人口減ってるのに建設

    どちらが賢い

  61. 746 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 17:40:18.96 ID:soNusofU0

    ラゾーナで買い物してる人って川崎市民は川崎区民と幸区民ぐらいしかおらんしな
    東京大田区民と横浜鶴見区民が実はメイン

  62. 750 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 17:51:35.83 ID:+vRC/f6I0

    この中では南武線の長編成化が一番現実的だが、
    ホーム延伸できそうにない駅もあるからなぁ
    せめて8両編成にして欲しいところだが

  63. 758 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 18:11:01.59 ID:tB4vV2bo0

    廃止で犯罪減ればいいけど、恐喝していた奴とか、薬売りさばいてた奴とか、
    痴漢、盗撮、介抱盗とかが稼ぎ場を変えるだけなんだよね

  64. 780 :名無しさん@1周年:2017/06/02(金) 19:26:13.84 ID:T2FuICaT0

    川崎は人口増えてるんだから作ればいいのに。

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