電気自動車

【電気自動車】テスラ「モデル3」、28日納車 予約37万台…1台約400万円の普及タイプ

1 :コモドドラゴン ★:2017/07/04(火) 18:06:58.23 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/62O3wyM.jpg  米電気自動車(EV)テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は2日、ツイッターで、低価格帯の新型セダン「モデル3」の納車式を28日に開くと発表した。12月には月産2万台に達する見通しという。

 マスクCEOは「モデル3は予定より2週間早く量産に必要な規制基準を満たした」として、今後、量産を拡大していくとツイート。28日に最初の30台を納車するという。

 モデル3は電池のコストダウンなどで米国での価格が3万5千ドル(約400万円)と、現在の「モデルS」「モデルX」より大幅に価格を抑えた。すでに予約は37万台に達しており、EV普及への足がかりとなるか、注目されている。(サンフランシスコ=宮地ゆう)

http://www.asahi.com/sp/articles/ASK742P87K74UHBI009.html?iref=sp_new_news_list_n
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170704001249_comm.jpg

  1. 2 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:07:55.57 ID:XYuXJ0dQ0

    航続距離はどんくらいなんだ?

  2. 5 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:09:42.06 ID:fMZ81mGA0

    EVは普及しない

  3. 13 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:12:11.94 ID:eFtBtF2f0

    航続距離345kmだって!
    新型リーフが出たらリーフのほうがいいわ。

  4. 29 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:15:41.59 ID:AZx5Xm/g0

    生産能力に対して予約とりすぎ。投資詐欺と化してる。

    ネタで買いたいけど、納車の見込みが全くない。

  5. 33 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:18:39.24 ID:SLXrv9EP0

    フリーテルのスマホなんか出て1年ちょいくらいでバッテリー生産打ち切りやがったぞw
    自分でバッテリー交換できるのが売りだったのにw
    テスラが、そうならないとは言いきれない

  6. 39 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:23:56.20 ID:5yZW/Uxl0

    テスラのサイトみると、速度の単位に「KMH」ってあるけど
    どう考えればいいの?

  7. 44 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:26:02.99 ID:Ht2LEZ+H0

    高いのは不要 乗り上げ250万円台にしたら買いたい。貯金全額で250万円くりいだから

  8. 45 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:26:04.26 ID:jWmsnOJC0

    大陸を横断する長距離ドライブのアメリカで電気自動車が売れるわけない
    3時間ごとに充電するハメになるだろ、それでリーフも売れないんだけど

  9. 49 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:27:09.86 ID:rd8krVp40

    自動車産業が電機業界のような破滅的な事になったら、日本は外人の奴隷として観光立国でメシを食う完全に惨めな国になる

  10. 60 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:36:30.61 ID:/TlCV7LS0

    EVは普及しないでしょ
    充電の問題がある限りエンジン車の完全な代替えにはならない。
    空調使用渋滞込み航続500キロ、数分でフル充電になるまでは無理。
    つまり、不可能。

  11. 83 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:48:30.20 ID:9zmD6YG60

    日本じゃいくらになるんだろうな
    300万くらいになったら一気に増えそう

  12. 94 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:52:46.88 ID:XGWLpGGF0

    まだ、よっぽどの趣味者向けの高級オモチャだよ。
    テスラ6ぐらいで真の一般向けになるのだろう。

  13. 96 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:53:21.10 ID:BdQZ1CDC0

    ハイブリッドという過渡期の技術にしか優位性がない日本車はいよいよオワコンだな
    もしくは日本車がいくら売れても利益にならないか

  14. 99 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:54:44.58 ID:JvS0uPlN0

    俺がソフトバンクなら日本でのテスラの独占販売権を買う
    それをしない日本企業はバカ

  15. 101 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:55:07.45 ID:x3uSkAMq0

    充電中のリーフ(社用車)から書き込んでいるが、環境次第ではマジでクソ車種になる。

  16. 104 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 18:55:40.67 ID:eEHXkFhC0

    日本でも400で売るなら相当売れるよこれ

    いよいよトヨタもお父さんモードに入ってきたか?

  17. 123 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 19:06:47.99 ID:W6b6Rpd50

    500キロって
    実質燃費みたいなもんじゃ無いの?
    実際で走るとどれくらいなの?

  18. 151 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 19:19:27.41 ID:cAPzbWaC0

    ちなみに重さは2トン以上ww

    立体駐車場は不可

  19. 209 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 19:48:52.65 ID:g10jb8mq0

    EV車は、いわゆるガソリンスタンドで、バッテリーを丸ごと交換できる設計にしたら充電時間がなくなるので、普及できると思うけど
    問題は、コモディティ化が確実になるので、100万以下が主流になっちゃうと思うから、全く儲からない産業になるだろうな

  20. 234 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 19:59:26.45 ID:RthMqkUT0

    航続距離は実質345km〜
    100km/hまでの加速に要する時間は6秒以下
    大人5人乗り
    安全性評価で5つ星を獲得するように設計
    段階的に自動運転を追加
    スパーチャージャー(急速充電ステーション)の利用が可能

    http://i.imgur.com/tS3RcRL.png
    http://i.imgur.com/VwX46qu.png

    デザインだけで言うとプリウス以下でわろた
    グリルないと間抜けすぎだろ

  21. 243 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 20:03:49.27 ID:jbx7cvFt0

    EV否定派はなんで全部一台で済ませる前提なのか

  22. 264 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 20:12:29.76 ID:ynvW+pmC0

    海外でも金持ちしか買わねーよw
    欧州なんて安いからという理由でMT車がまだ売れる地域だぞ

  23. 278 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 20:16:32.74 ID:9tr5/oqt0

    日本はなまじハイブリッドが普及してしまったせいでEV時代に乗り遅れてトヨタすら終わりそう。

  24. 282 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 20:18:10.05 ID:jxUSp0/J0

    スマホで言うアップルの位置にテスラ
    サムスンやファーウェイ他の位置に中華メーカーって感じになるのかな

  25. 302 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 20:28:00.60 ID:lHOCsiCL0

    アメリカの新車購入平均価格300万くらいじゃなかった?そう考えればそう高くない。

  26. 306 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 20:30:48.77 ID:MOBrjwSx0

    >298
    既に中国はEV優遇政策してる
    去年だけでEV50万台売れてるんだから

  27. 307 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 20:31:10.58 ID:YqA2xG/z0

    トヨタプリウスPHV 容量8.8kWh 航続距離1600km+EV走行68.2km
    テスラモデル3 容量102.4kWh 航続距離345km

    わかるかな?
    「バッテリー大容量化」してるだけなんだわ。それ以外に目新しい技術は何もない
    急速充電スタンドは「大電力充電の設備」ってことね
    電気自動車ってのは現状はこの2つしか手がない
    パソコンで言えばオーバークロックしてるだけ(力技)
    リチウムイオン電池が限界なんで次世代電池開発の方に研究は移ってる

  28. 352 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 20:52:22.65 ID:YqA2xG/z0

    EVにも期待はしてるよ
    でも現状ではまだ早いな・・・・・って感想
    バッテリーで技術革新でも起きないときびしいわ

    では。

  29. 353 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 20:53:47.59 ID:eupYMW5q0

    EV乗り5年半だけどもうエンジンに帰りたくない
    バッテリー劣化してないしおそらく13年乗れると思う

  30. 372 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 21:08:50.31 ID:rlZ+laPg0

    次に車買い替える5年後くらにはEVが普及価格で買えるようになってて欲しい

  31. 387 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 21:22:10.52 ID:1jVhP9Yl0

    37万台の予約ってすごいね
    ホンダや日産の国内販売台数とほぼ同じじゃん

  32. 403 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 21:44:05.78 ID:Ge+2RaxEO

    テスラの自宅用充電システム確か2-300万くらいしなかったか?
    それ足したら結構な額になりそうだけど

  33. 423 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 23:09:35.16 ID:d4Xl3g9I0

    今の形のリーフって前中後と三世代あるからひとくくりにしてると笑われるよ?

  34. 424 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 23:12:09.41 ID:nkxCXnKP0

    リーフなんかどれも変わらん
    あんなフードのど真ん中に充電プラグあるようなおかしなデザイン
    日産馬鹿だろ

  35. 443 :名無しさん@1周年:2017/07/04(火) 23:47:03.72 ID:9gzIMnjy0

    また日本が技術的敗北を喫したのね、そんで負け惜しみでスレを伸ばしているいつものパターンか

  36. 464 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 00:11:44.28 ID:jLhDr37y0

    日本ってイノベーションが全く起こってないよな…
    朽ち果てる国

  37. 467 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 00:14:57.32 ID:XmiK8iA+0

    予約37万台、、、
    後の方に予約した人には、いつ納車されるんだろうな。

  38. 471 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 00:20:43.30 ID:z/GyhI7R0

    なんかさ、出川の番組みたく
    「あ!充電0%になっちゃった」
    田舎道で車押しながら知らないおばさんに
    「すいましぇ〜ん、充電させて下さい」っていうのか?

  39. 499 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 01:07:53.69 ID:OXnwmwIA0

    スマホの充電そんなに速くないだろ?
    同じようなもんだ。

  40. 536 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 01:47:22.48 ID:Ccv6LeGh0

    Ryzenを作ってAMDを立て直してインテルを驚愕させた天才が、テスラに移籍しているらしいな。
    これはもう勝利を約束されたようなもんでしょ。

  41. 545 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 01:53:04.63 ID:WUhj7Dhj0

    スタンドで、充電池を乾電池のように簡単に交換できれば
    充電時間問題は解決するな

  42. 558 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 02:07:30.27 ID:jYFlw5Rb0

    プリウスPHVより高いEVにどういう価値があるのかイマイチ理解できないんだが誰か教えてくれ

  43. 569 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 02:22:49.95 ID:jYFlw5Rb0

    充電する電力も莫大なんだよね?例えるならデカいエアコンフル稼働しっぱなしくらい?
    でも寝ているうちに終らないってウワサもあるが果たして電気代だけでも本当にガソリンエンジンよりお得になるのか?

  44. 617 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 03:12:45.54 ID:3+HMQZsn0

    安全性や駆動する知見はあるから、似たようなものはできるけど
    車屋はエンジン屋ということもない。のですぐには電気屋に負けないでしょう

  45. 620 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 03:17:31.96 ID:bgr3yzV30

    電気かガソリンかはともかくとして、車は足回りやバランスや耐久性とか総合力のものだと思うが
    ぽっと出の会社が作って快適なものができるのか?

  46. 630 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 03:39:39.96 ID:NXsMH6uX0

    ガソリン車だと、田舎のガソリンスタンド閉まってる時間アウト怖いね

    対して、電気自動車の急速充電器は24時間あいてる

    実は、電気自動車のほうが遠出も安心なんです。

  47. 633 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 03:45:46.23 ID:NXsMH6uX0

    実は、充電時間もガソリン車とほぼ変わらない

    新型リーフは、現在の3倍以上の150kw急速充電性能
    約5分で200km走行分充電できる

    高速道路のガソリンスタンドに長蛇の列のガソリン車
    それを横目に急速充電

    なーんだ電気自動車のほうが快適
    しかも、全てのSA,PAに

  48. 637 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 03:49:41.00 ID:fNKZGp9j0

    冬場の弱点でEV否定してるやつは盲目過ぎて話にならん
    世界規模で広がる新市場で日本は早くも敗戦濃厚
    消費者含めて先進技術に投資しない国民性じゃお先真っ暗

  49. 660 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 05:15:04.23 ID:f5S6j9sJ0

    全部アテンザみたいにすりゃいいんですよカーデザインなんて
    中身がEVのアテンザ乗ってみたい

  50. 668 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 06:41:49.27 ID:qaPBkyfr0

    電気自動車って将来カセット式バッテリーになると思う
    規格を統一し基準を満たした満充電のバッテリーをガソリンスタンドで交換

  51. 679 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 07:11:26.84 ID:aSwZmX700

    ガレージが確保できない日本じゃ外で充電になるから30分とか無理だわ

    逆にガレージ確保できる家で街乗りメインなら燃費が桁違いに安くなる

    メリットでかい

  52. 685 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 07:28:14.33 ID:qggMSh2L0

    ニッサンが去年夏に発表した個体電池+エタノールってのは実用化は遠いのかな。
    あれなら給油もすぐだし便利だと思うんだけど。

  53. 689 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 07:50:35.23 ID:ROcw6Jn10

    http://tarorin.com/car/2016/11/battery_degradation_tesla/
    テスラ・モデルSのバッテリーは驚異的に劣化しない ー 世界の286人の長期データから

  54. 690 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 07:55:50.09 ID:Oxw7c4sr0

    車格的にはカローラくらいだろ
    400万はきついな
    クラウンが買える値段だ

  55. 703 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 08:39:00.99 ID:YRxFBbBr0

    で、夏場エアコン全開にして何キロ走るの?
    冬場ヒーター入れて走れる距離は?
    気温40度とマイナス20度以下での走行距離と充電時間は?

  56. 715 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 09:27:42.10 ID:ZLOp/Blw0

    電気自動車普及させるならバッテリー交換式にするしかないんじゃ。バッテリースタンドで5分で満充電と交換

  57. 721 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 09:59:03.50 ID:Oc/97MBL0

    日産リーフはモデルチェンジだけどスクープ画像見る限りテスラよりかなりブサイク

  58. 728 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 10:07:30.38 ID:nY2/DRC90

    日産リーフはモデルチェンジだけどスクープ画像見る限りテスラよりかなりブサイク

    >>721 これかな?少しマシになった気がする
    https://response.jp/imgs/img_v2/446572.jpg
    外観購入期待値が15点から45点に進化?
    新車160万なら買うわ

  59. 737 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 10:13:53.43 ID:nY2/DRC90

    「マーチ顔」と言うらしい
    http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170628100655_23_.jpg
    日産 リーフ 新型、“マーチ顔”でよりシャープに…EV航続距離400km実現か 画像3
    http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=65606/imageno=2/

  60. 739 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 10:14:18.77 ID:vbEKDAX20

    リーフからの乗り換えでテスラ行く人は多いんじゃないかな

  61. 752 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 10:25:24.26 ID:TU5WJbPJ0

    デザインの反省を活かしてそれなには気をつけてるよね
    https://i.imgur.com/Gvrb1sy.jpg
    https://i.imgur.com/mRTFRja.jpg
    https://i.imgur.com/mRTFRja.jpg

    コンセプト通りの根性は見せてもらいたかったけど
    https://i.imgur.com/toi0AmG.jpg

  62. 773 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 11:17:57.29 ID:q/Oo9ekPO

    昨日みたいな大雨の日にアンダーパスなんかで深めの水溜まりに入っても平気?シビレない?

  63. 837 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 13:28:28.97 ID:nVEdtLks0

    >351
    使えますかも何も、テスラの動力はエネループを数百本束ねているだけだぞ。

  64. 839 :名無しさん@1周年:2017/07/05(水) 13:34:24.44 ID:Oc/EUX5K0

    これ、電気自動車てことは、例えば家で自転車のダイナモ使って発電した電気送り込めば実質賃金燃料費ゼロってことだよな

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