EV車

【EV車】電池寿命に不安 電気自動車(リーフ)の中古価格が暴落中

1 :ばーど ★:2017/07/07(金) 08:05:43.43 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/9XQOR5Y.jpg 電気自動車、日産リーフの中古車価格が激しく下落している。2011年や2012年の初期モデルについていえば、30万円〜40万円という超バーゲンセール。
新車時に325万円した2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台で購入可能という状況。日本の量販自動車で最も激しい価格下落を記録中である。

なぜ暴落か? 理由は簡単。バッテリーの性能劣化のためである。御存知の通りバッテリーの場合、使っていると性能低下する。
初期型のリーフで言えば、新車時に160kmほど走れたものの、今や100km以下になってしまった個体すら珍しくない。
エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。

リーフに乗っていると、確実に性能劣化を感じるだけでなく、遠からず自動車としての役割を果たせなくなり「ゴミ」になってしまう気分を味わうことになる。
最大にして唯一の解決策は「安価なバッテリー交換プログラムを作る」ことながら、日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。

徹底的なユーザー目線を貫くトヨタと好対照と言って良かろう。ちなみにトヨタはバッテリー寿命に問題を抱えていた初期型のプリウスに対し、バッテリーの生涯補償を打ち出した。
生涯補償の対象にならない初期型以外のモデルはクルマの寿命くらい長持ちするようになった上、交換用バッテリー価格を低く抑え、15万円以下で新品に交換できる。

同じ時期にハイブリッドを発売したホンダも当然ながらバッテリーは交換しなければならないが、生涯補償どころか、初期型インサイトを買った人の大半が、驚くほど高額のバッテリー交換費用を迫られることになったほど。
むしろ日産やホンダが普通でトヨタだけダントツに顧客のことを考えているのかもしれない。(国沢光宏)

配信 7/7(金) 6:14

そんな中、日産は間もなく新型リーフを発表する。新型の売りになっているのが航続距離の長さ。大容量バッテリーを採用しており、新車時であれば普通に走って300km近く走れるという。
これだけ走れたら日常的な航続距離不足を感じないで済むと思う。加えて日産ディーラーの大半に急速充電器もある。はたして売れるだろうか。

初期型リーフと中期型リーフの2台を買った私の場合、現状では新型を買う気にならない。現行リーフに乗っている多くのユーザーも同じ気分だろう。
確実に性能が落ちていく愛車に乗っていると、日産から捨てられた気分になるからだ。だからこそ現行リーフの中古車価格の低迷は止まらない。新車を買った人が3年後に下取りに出したなら、査定額の低さに驚くだろう。

もちろんリーフの人気や”買った後の安心感”を取り戻すことなど難しくないと思う。適当な価格で(50万円以下ならOK)現行モデルのバッテリー交換プログラムをメニューに加え、ユーザーの信頼性を取り戻せばよい。
この件、何度も日産にお願いしてきたが、全く関心ないようだ。これをやらない限り新型リーフは成功しないと考える。

ただ電気自動車が次世代クリーンエネルギー車の本命であることは間違いない。新型車の発売にあたり、もう1度戦略を抜本的に見直しユーザーの信頼を取り戻せるよう頑張って欲しいと思う。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/

  1. 9 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:10:23.42 ID:ZSFbPxK50

    技術の日産だっけか

  2. 15 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:13:24.79 ID:S2gmmezJ0

    おめー散々リーフは良いって信者騙してきたのにホント節操ねえな
    さすが雉だわw

  3. 19 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:15:45.18 ID:guPCHOxs0

    http://i.imgur.com/4CdoRHU.jpg
    こんなタイヤ交換をするような人に言われてもねえ……

  4. 23 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:17:09.06 ID:6zr6rOda0

    ハイブリッドと違ってEVはバッテリーのコストの比率が高いから
    バッテリー交換プログラムを安くしろってのは現実的に無理があるんじゃないか?

  5. 33 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:19:55.82 ID:JiflWt6L0

    ちょっとユーザーを甘やかしてるんじゃないかなあ?
    普通の自動車が経年劣化で燃費が下がったら補償するか?

  6. 44 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:22:59.91 ID:v6WZh+vo0

    その電気を作るのに原油や原子力が使われてるんだけど
    エコみたいな言い方だけはやめてもらいたいぜ

  7. 45 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:23:01.34 ID:BbF+aL6T0

    スマホですら熱対策でバッテリー内蔵型が当たり前なのに
    EVでバッテリー交換しやすくしたら燃えまするわなw

  8. 50 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:24:21.28 ID:iJRp2fYx0

    電気自動車は本体を格安にしてインク交換をバカ高にするプリンター商法になっていくのか

  9. 62 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:27:27.18 ID:AjuKvnr10

    EVってなんで台数増えてるの?
    バッテリー寿命問題もだが、それ以前にバッテリー充電時間が長くて、
    使い勝手悪そうなのだが。
     

  10. 73 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:29:51.39 ID:0U5mNtWB0

    リーフスレ見るとエアコン使わねえとかナビ使わねえとか我慢大会だからなw

  11. 77 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:30:39.31 ID:JdgOVmHE0

    初期型って何年落ちだよ、50万なら値段付いてる方だは、
    3年後の査定なら外車や高級セダン辺りのほうが値落ち激しくてびっくりするぞ。

  12. 84 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:31:32.12 ID:Y4XxKevS0

    テスラとかどうなんだろ

    中古なんか気にしない層だから
    買い替えポイ捨てかな

  13. 90 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:32:43.14 ID:P7FKBt8a0

    これハイブリッドだって同じだろ。トヨタが中古車市場に出さないから暴落しないだけで。

  14. 91 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:32:49.45 ID:SVz5QI2Y0

    辛抱さんが何年か前電気自動車にしたから停電時や災害対策バッチリと
    笑顔で言ってたけど、金持ちだからもう他のに買い換えたかな?

  15. 124 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:35:50.57 ID:RLD4pkuq0

    中に自転車載せて、電気足りなくなったら
    発電できるようにすればいいんじゃね?

  16. 125 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:35:54.82 ID:0elXHqZ40

    バッテリーの問題はたしかにあるけどEVが主流になる流れはもう見えてるからな
    価格もどんどん安くなるだろうし

  17. 134 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:37:45.82 ID:QVRM6N8G0

    昔のはともかく
    >2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台
    これすげーな

  18. 135 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:37:49.61 ID:I5TZraOH0

    まあ前から、バッテリー交換は30万くらい掛かるって言ってたし。
    それがEVの中古車を買ってすぐにバッテリー交換って事になったらたまらんわな。

  19. 143 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:39:16.64 ID:n6IQopaY0

    このスレざっと見たがアホしかいないな
    日本では電気自動車は流行らない
    理由は簡単だ、日本はオランダみたいな平地ではない
    更に日本の場合は夏場のお盆とかで高速渋滞するだろ
    その車が全部電気自動車と考えてみろ
    真夏でクーラー全快ですぐに電気がなくなる
    充電切れた車が更なる混雑を生む
    運よく入れたパーキングエリアでも充電スポットは大混雑だよ
    ガソリンみたいに直ぐに満タンになるわけじゃないからな
    わかるか?非現実的なことなんだよ
    日本で同じことやれだって?馬鹿言うなよ、無理だよ無理
    不可能なことを実現できるわけないだろ
    あくまでごく一部が細々と趣向としてやっていくのが電気自動車
    話は以上だ、何か不服があるなら何なりとレスしてみろ
    できるもんならな、まあ無理だろうがな

  20. 179 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:47:03.54 ID:D0GjNQ2l0

    家電化するとこうなるわな…

    60万で買った98が2ヶ月後に15万になった思ひで

  21. 223 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:53:14.12 ID:Er5GhZ0W0

    電池交換できるようにすると接続部の強度やらなんやらでコストと重量がかさむからな
    スマホやノーパソがバッテリー交換しなくなった理由

  22. 236 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:54:36.13 ID:GnBUHxf00

    リーフだったけど、電気自動車は不便だよ二度と乗りたくない。
    毎日帰ったらプラグを刺すのが本当に億劫だった。

    出先で電気がなくなると急速充電の世話になる事になる。
    開いてても30分必要で、先客が居ると帰ってこないので充電完了まで1時間待つ事もザラ。
    出先でどうしようもなくなって日産に駆け込んだら急速充電器が無いとかあって、少し充電して急速充電出来る所まで走った。
    先客が居て待つ羽目になり、夏場だったが電気が切れるといけないのでエアコンが掛けられず、直射日光を浴びながら車外で待った。
    走行距離もエアコン付けて120キロになった。5年で新車の時の半分です。

    手放す時も難癖つけられて数十万にしかならなかった。
    5年で買った時の10分の1以下の値段になった。
    こんな車ってある????二度と買わないです

  23. 237 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:54:36.93 ID:0U5mNtWB0

    テスラなんか北米シェア0.3%の超零細だし、売物は超高級電気自動車だから
    パンピーには関係ねえんだよ。

  24. 239 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:55:07.32 ID:SXZWNmpY0

    俺が去年12月に買ったe-POWERノートもバッテリーは劣化するんだから、
    交換出来ないとそのうちエンジン回りっぱなしのリッター2kmくらいになるのかな
    バッテリーが充電出来なくなったらエンジン回っててもモーターは回らずに走行不能になるのかな
    急に心配になってきた

  25. 251 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 08:56:42.26 ID:BbF+aL6T0

    EVなんてバッテリーの劣化、重量増から来るボディ・足回りのヤレ、タイヤの減りなんか考えたらバカバカしくて乗る気にならんよw

  26. 271 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:00:33.63 ID:kJhYn4SE0

    ハイブリッドは中古で買うもんじゃないよ
    バッテリーが高いんだから
    これも周知されればハイブリッドの需要も減るだろうな
    買取価格が安くなるんだから

  27. 296 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:03:57.10 ID:9Oiyng/r0

    スズキはほんとケチに作ってる。軽トラはスバルとくらべると耕運機乗ってるかと思うほど。

  28. 303 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:04:54.35 ID:h2z4WOgJ0

    初期型はエアコンどころかヒーター入れても走行距離がガクンと
    落ちるからね。
    全国の日産レンタカーに大々的に投入されたが・・・

  29. 309 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:06:16.65 ID:c3KGsqSj0

    >驚くほど高額のバッテリー交換費用を迫られることに
    具体的にはどのくらいなのだろうか。

  30. 310 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:06:21.24 ID:/b6daJvH0

    EVがこれなら、つまるところガソリン車でいいわな。

    ハイブリッドなんぞ、余計に中途半端なゴミだぜ。

  31. 345 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:10:28.80 ID:7Ss7G0ej0

    リーフは充電設備が必要だから、マンション住まいの俺には無理だけどな

    戸建てで200vの充電器って幾ら掛かるの?

  32. 347 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:10:43.08 ID:BK8X2PSz0

    > エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。

    買い物に80kmとかどこの田舎だよww

  33. 390 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:16:39.43 ID:iUdswlGB0

    ガソリンエンジンで充電してモーターで走る「ノートEパワー」方式の
    将来はどうよ。

  34. 396 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:17:23.65 ID:ZTIO1m/Q0

    ハイブリッドはトヨタ以外選択肢はないが、年間2万ぐらい乗らないと損という結果が出てるし、ほとんどのやつはガソリン車がお得なんだよなぁ

  35. 414 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:19:42.76 ID:mX/nknn50

    長距離乗らないのにハイブリッド買ってるやつもバカだよなぁ
    バッテリー交換で金かかるなら新車買うって判断してさらにバカ

  36. 418 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:19:59.73 ID:b9NLOf2U0

    結局ガソリン車で十分。
    どんなに安くても車不要な人は買わない。
    俺は転売不可の条件下ならどんな高級車もタダでも要らない。

  37. 427 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:20:55.10 ID:I3uxXT9n0

    トヨタとかディーラーへ見にいったら安い車だと不愉快になるだけ。
    通販で買いたいくらい。

  38. 460 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:24:59.23 ID:a7ef1eNu0

    三菱は零戦を作った。カワサキは飛燕を作った。スバルは隼を作った。
    日本を護る闘う翼を作った自動車メーカーこそが最高の自動車メーカーだ。

    だが、トヨタはなにをつくった?日産は何をしていた?
    戦時中遊び歩いて戦後アメリカに媚びを売って輸出して金を稼いでいただけじゃないか!
    だからトヨタ出身の奥田碩経団連元会長はポルポトよりも酷い国民殺戮政策を自民党ファシスト政権と進めていたんだ!

  39. 465 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:25:44.56 ID:zWdy1IvA0

    だからバッテリーはガソスタで積み替える交換式にすれば充電問題も寿命も解決するのにw

  40. 469 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:26:04.99 ID:/b6daJvH0

    初期型なんて、大体どんなものでも人柱だよね。

    いきなり買う奴ってのは、イロモノ好きがほとんど。

  41. 475 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:26:48.37 ID:0U5mNtWB0

    もう道路に電線引いてバスの屋根にパンタグラフ付けちゃおうぜ

  42. 519 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:31:55.60 ID:0DkjNxdA0

    そりゃスマホのバッテリーが2〜3 年なんだから
    車のバッテリーも2〜3年だろ
    電池の技術変わらん

  43. 551 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:35:41.57 ID:BbF+aL6T0

    まあ再生可能エネルギーの時代が来るなら石油価格が暴落してなきゃおかしいんだよな
    石油って飲むもんじゃないしw

  44. 565 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:37:01.81 ID:cE98IF4I0

    雉沢「一方、体感ではあるが、フォルクスワーゲン車は充電なしで無限に走れるように見受けられた」

  45. 580 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:38:18.65 ID:XBWjBJv20

    高速とか走っててバッテリー急に切れた。ドカンドカンとかいう事故にならないのか
    EV車の仕組みわからんけど、そのうち劣化EV車問題が起きそうでコワい

  46. 608 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:42:46.04 ID:mCMWHifB0

    なんで電気自動車がクリーエネルギーなんだか全然わからん。その分だけ発電所で石油ボーボー燃やすのが増えるのに。

  47. 625 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:45:41.88 ID:mxKNZIdu0

    バッテリー交換70とか書いてたの見たけど、ほんとかい?
    ノートのバッテリーいくらするんだあれ?

  48. 645 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:49:04.29 ID:7Ss7G0ej0

    でも、東京23区内に住んでると車いらないよな
    バス地域は深夜早朝困るけど

  49. 647 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:49:34.58 ID:zdmK7G270

    ドイツ車もEVにのりだしてきてるから
    これまで5、6年はリハサールみたいなもんで
    EVの本番はこれからだろ

  50. 665 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:52:02.77 ID:3a7geRPf0

    なんか最近リーフのアゲレス結構見ると思ったら
    安い中古に飛びついた層がいるんだな

  51. 698 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 09:55:59.27 ID:acX7Jkxj0

    電動アシスト自転車すらリフレッシュという名の電池交換をやってるというのに
    なぜ電動自動車でそれをやってないと思うの?

  52. 725 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:01:26.08 ID:nEXSuwy20

    また太陽光バカがEVの宣伝してんのかw
    なんで補助金漬けなのに売れないんだろうな
    車としては何か致命的な欠陥があるんだろ

  53. 747 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:05:21.45 ID:/ZVc/jaK0

    リーフのバッテリーの劣化の話は販売当初から言われてただろ
    なんで今更そんなことが問題になるんだ

  54. 752 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:07:14.45 ID:ocIOJVLy0

    バッテリー交換式は体育館クラスの置き場を用意しても足りない
    工場ぐらいのスペースがいると聞いたがなあ
    アメリカですでにその方式で倒産した企業があるし

  55. 755 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:07:56.81 ID:aD8jAAbS0

    家電もそうだけどさ
    電池の寿命=製品寿命にしとけば買い換えサイクルが早まってすげー儲かるんだよ

  56. 759 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:08:19.60 ID:ByY8iyVu0

    プリウスの交換はほぼ無いらしいな
    車は結局トヨタがずば抜けてるんだよな

  57. 785 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:11:49.50 ID:i6uTz/370

    > クルマの寿命くらい長持ちするようになった

    車の寿命って何年だよ
    エンジンなんて幾らでも交換できるし、もちろんフレームが朽ち果てる年数だよな

  58. 809 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:13:57.74 ID:s9vh6E520

    電気自動車のバッテリーの大きさって検討付かないんだけど大きさはどれくらいなの

  59. 813 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:14:56.72 ID:RkKFI/+L0

    以前、箱根トーヨータイヤターンパイクで電欠で路上のド真ん中で止まっているリーフを見た

  60. 821 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:16:11.23 ID:iagOBxrq0

    こうなるとトヨタの水素自動車のほうが有利だな中古の劣化だと今のところわからないが

  61. 825 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:16:56.82 ID:5D8zGbWG0

    ゴーンの報酬にお金かかるからユーザーサービス出来ないんだろ(´・ω・`)

  62. 909 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:31:56.47 ID:acX7Jkxj0

    ガソリン車→ガラケー
    電気自動車→スマホ

    これぐらい鮮やかに、極めて鮮やかに塗り替わるよ

  63. 912 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:32:52.29 ID:mhKoZkqh0

    屋根にソーラーパネル付けたぐらいじゃ電力たりないのか
    無線充電は車じゃ無理だろうし

  64. 947 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:41:55.52 ID:SPPCOagI0

    でも最近充電スタンドあちこちあるんだよね
    次第に目立つようになった
    充電インフラは着実に発展してる印象

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【裁判】レオパレスの受信料「入居者が払え」 NHKが逆転勝訴—東京高裁... 1 :ニライカナイφ ★:2017/06/01(木) 02:45:50.49 ID:CAP_USER9 あらかじめテレビが備え付けられている賃貸住宅「レオパレス21」の住人に、NHKの放送受信料の支払い義務があるかどうかが争われていた裁判の控訴審判決が5月31日、東京高裁であった。 畠山稔裁判...