九州豪雨

【九州豪雨】JR九州 久大線の鉄橋修復に3年かかる可能性

1 :みつを ★:2017/07/11(火) 19:00:26.14 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/7X6ythh.jpg http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170711/k10011054591000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

九州北部の記録的な豪雨で鉄橋が流されたり、線路に土砂が流れ込んだりして福岡県と大分県でJRの一部の区間が運転できなくなっていることについて、JR九州は、このうち久大線の鉄橋の修復には3年ほどかかる可能性があることを明らかにしました。
九州北部の記録的な豪雨では、大分県日田市を流れる川が増水するなどして、JR久大線の全長およそ80メートルの鉄橋が倒れて線路が流出し、福岡県のうきは駅と大分県の日田駅の間で運転できなくなっているほか、JR日田彦山線も複数の箇所で土砂が線路をふさぐなどしているため、福岡県の添田駅と大分県の夜明駅の間で運転できなくなっています。

これについてJR九州の福永嘉之運輸部長は11日記者会見を開き、「大雨の影響で、九州各地で運転の見合わせや遅延が発生しご迷惑をおかけしております。自然の力はわれわれの想像を超えると痛感しています」と述べました。

そのうえで、久大線の鉄橋については修復に3年ほどかかる可能性があるほか、線路の下の盛り土の流出や、トンネル内への土砂の流入など、現時点で97か所で被害が確認され、復旧の見通しが立っていないことを明らかにしました。

7月11日 18時51分

  1. 3 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:01:19.00 ID:bc9hVJVs0

  2. 5 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:02:35.74 ID:P543UNek0

    湯布院がまた死ぬのか

  3. 7 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:04:11.24 ID:KskFOndR0

    たった一日で壊れたのに、3年もかけて修復するのか
    一日で直せよ、アホらしい

  4. 13 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:07:29.16 ID:9JFYz72X0

    上の橋が大丈夫なのに 壊れた橋は手抜き工事なのでは

  5. 15 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:08:02.12 ID:7UppAFOD0

    原状回復は不可能だよ
    もっとちゃんとした鉄橋に換装したいけど花月川大橋が
    邪魔すぎる

  6. 16 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:08:37.80 ID:ULgIOhCb0

    隣の道路の橋は残ったのに、鉄道だけ流されたのは、JR九州がだらしないだけ。
    儲けばかりに目を向けているからこうなるんだよ。

  7. 17 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:08:45.43 ID:dl1Ppxuj0

    大井川鐵道の井川線も長いこと接岨峡温泉までだったが
    主要路線じゃないと復旧には時間がかかるね

  8. 18 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:08:52.34 ID:mZ+7H+nn0

    廃線だな

  9. 25 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:11:30.56 ID:41v4ZPjk0

    東日本地震の高速道路の修繕は海外から評価されるほど早かったのに
    今回はどれだけ環境が違うんだよ

  10. 29 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:18:12.07 ID:cSyaYz8e0

    ダラダラ放置して沿線自治体がカネ出すと言い出してから復旧を検討し始める
    民営の特権だな

  11. 31 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:18:51.74 ID:okjLSHM1Q

    JR九州は儲かってるから自力で復旧できるでしょ

    JR北海道だったら税金で復旧または廃線の2択だっただろうけど

  12. 34 :憂国の記者:2017/07/11(火) 19:20:47.64 ID:E8FAbgdw0

    成金列車を走らせてはいけない

    なぜならそれに乗れない人々の怨念が災害につながるから。

  13. 35 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:20:55.20 ID:QCMCcqUz0

    ゆふいんの森はやっぱり久大本線経由だから意味がある

    仮設でもいいからもっと早く復旧して欲しい

  14. 52 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:43:21.85 ID:RuN+kzK50

    上流の橋が橋桁減らして流木の影響減らす
        ↓
    上流の橋に引っ掛ってたはずの流木が鉄橋の橋桁直撃あぼーん

    うーんこの・・・

  15. 54 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:44:26.46 ID:Dd898syj0

    いつぞやの台風で那智勝浦の鉄橋が流されたときはどれだけで復旧したんだよ
    JR九州も本気出せば数ヵ月でイケるでしょ

  16. 57 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:45:43.79 ID:f1M9R7cB0

    ビジネスだからな
    儲からないところはチンタラする
    長野の土砂崩れでは、予定より早く開通した
    それは「特急しなの」がドル箱路線だから

  17. 59 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:46:10.24 ID:s0KV3IGY0

    橋脚ただ寝っ転がってるだけじゃないか よっこらしょと戻せば橋脚はすぐ戻せそうだったぞ
    鉄橋はカーブしてるから、どっか廃線した所の鉄橋を転用は難しいな

  18. 69 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:53:13.30 ID:o+VOqOyi0

    大正時代には鉄道+蒸気機関車が必要だったけど、
    現代には舗装道路+バスがあるからな
    このまま廃線で

  19. 71 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:54:37.22 ID:nmHoymr90

    というか重要路線以外のローカル線は全部綺麗さっぱり流れてくれたほうが嬉しいJQ

  20. 72 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:54:58.84 ID:jlKh3bQt0

    JRは東日本、東海、西日本の三社以外は鉄道事業より不動産事業の方が本業と言ってもいい有り様

  21. 74 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:55:53.27 ID:EQcOAG3Y0

    鉄橋の1つくらい沿線自治体が「金は出しますから出来るだけ早く修復してください」
    って頼めば1年くらいで新しい橋を架けられるんじゃないの

  22. 78 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:57:02.66 ID:rml9oXpP0

    ななつ星の無駄金をこっちに投入してやれよ
    ななつ星は贅沢品、こっちは生活必需のインフラやぞ

  23. 90 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:59:57.32 ID:nmHoymr90

    「博多にオフィスビル建てるほうが儲かるので赤字路線の鉄橋に回すお金はありません」

  24. 92 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:01:43.06 ID:jlKh3bQt0

    大分は山だらけだもんな
    街と街を移動するには山道やトンネルを通る必要があるけど、
    東京じゃ川を渡ったら埼玉だったり千葉だったり神奈川だったりするもんな

  25. 93 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:02:40.26 ID:s56uoBEM0

    工事が困難じゃなくて予算かあ
    東京や大阪などの儲かってるとこなら、本工事が完了するまでの鉄骨仮設鉄橋を突貫でやるだろなあ
    赤字って厳しいなあ

  26. 99 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:07:48.76 ID:chRfXNN10

    九州全線地下鉄化するべき
    湯布院の杜号もななつ星in九州も皆、地下を走れば良い

  27. 108 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:14:26.30 ID:7UppAFOD0

    この区間って運行本数が毎時最低一本あって多い時間帯は
    毎時三本あるのに廃線にしろとか喚いてる引きこもりは何なの?

  28. 112 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:15:57.91 ID:wTvCPPNw0

    火の車JR北海道なら3年かかっても仕方ないというか廃線なんだろうけど
    JR九州は一応黒字じゃね?

  29. 118 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:19:44.93 ID:k62eHoiw0

    去年台風でズタズタにされ橋も流された根室本線のうち特急が通る主要区間は4ヶ月くらいで復旧
    特急が通らない大赤字区間は廃止前提で現在も放置

  30. 119 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:20:49.38 ID:vO9NGNB30

    中国に発注するのと日本で時間がかかるのはどっちがいい?
    中国は埋めるオプションがただでつきます

  31. 121 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:22:07.95 ID:Op+gajRJ0

    まあ宮崎県の新富町は橋一本かけるのに10年近くかかったからね(笑)
    17000人程度の町でも役場の職員の給料は激高です(笑)

  32. 124 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:23:50.87 ID:pt16/w+J0

    やる気だったら1年で出来るだろ
    なんかのドキュメンタリーで見たが東日本大震災で
    不通になった三陸の路線を橋3本含めて1年で復旧
    させてたぞ

  33. 127 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:25:30.85 ID:Ea92ZnT60

    防衛上も鉄道路線は大事だから国が整備すべき
    安易に廃線にすると、有事の際に戦車を迅速に輸送できなくなる

  34. 132 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:27:44.41 ID:16gKySRO0

    やっと予約取れた人残念だったね
    http://i.imgur.com/OzXnnp4.jpg

  35. 133 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:28:07.57 ID:bWcS/5htO

    熊本地震の時に新幹線を必死で復旧させたからな。もう余力はないやろ。JRグループで何とかしたれよ。

  36. 143 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:34:51.85 ID:3Snnc4580

    復旧する方も大勢のお客様が待ってると思えばモチベーションも上がるけど誰も乗らん赤字路線じゃ気合入らんだろね

  37. 145 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:35:14.63 ID:Ea92ZnT60

    74式戦車はまだまだ現役だし、戦車運搬トレーラーの数も圧倒的に足りない
    震災の時も、鉄道路線が燃料輸送で重要であることが再認識された

  38. 151 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:41:21.22 ID:wlwO5t8S0

    筑後の山間部はこのところ数年おきに豪雨災害にあっているから
    橋を架け替えてもどうせまたすぐ流れる

  39. 160 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:46:55.46 ID:Yjkemw5v0

    今朝テレビでやってたが上流の橋の橋脚は流木や土砂のぶつかりを減らすために橋脚をあえて減らした。
    そうしたら下流の橋脚いっぱいの橋にドカドカぶつかってあえなく全壊。
    専門家はただ橋を直すだけでなく流域全体でどう対策するかが必要という見解。

  40. 171 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:01:15.11 ID:PRE5Rf/H0

    筑後川水系花月川  大分県日田市 JR久大本線 鉄道橋流出箇所の九州地方整備局TEC-FORCE隊員によるドローン調査映像
    https://www.youtube.com/watch?v=1BRQLoPumBY

  41. 174 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:04:51.06 ID:szB95vzR0

    去年の台風で壊れた北海道の近所橋は今も壊れたままww迂回路10km
    今年中に直るけど、その奥にある橋は来年の春まで壊れたまま決定ww

  42. 181 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:12:10.56 ID:vTw1HYgL0

    東海道本線(富士川)とかだと確か2ヶ月弱で復旧していたのにな。
    まあ、完全に要らない子ということか。

  43. 186 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:19:57.62 ID:eRs6Pz+X0

    豊肥本線も終日運転見合わせ区間があるのか・・・
    東西の交通が瀕死状態だな。
    大分自動車道に頑張ってもらわねば。

  44. 198 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:27:43.55 ID:QPwMXpaQ0

    学生は寮かスクールバス。
    老人病院はお出迎えの車。
    買い物は通販。

    田舎の公共交通機関の使命は、終わった。

  45. 199 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:27:44.32 ID:CBN5grNN0

    人気観光地の路線だから時間をかければ直せるレベルだけど
    これからの地方路線は損傷即廃線になるんだろうな

  46. 203 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:28:38.36 ID:YQO/kcAS0

    線路だと、久大本線は支線扱いなのに
    道路だと、大分自動車道は重要幹線扱いなのが不思議だよね
    どちらも似たような経路を辿るのにね

  47. 210 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:36:52.70 ID:efHfjnpq0

    なんで3年もかかるの?
    https://pbs.twimg.com/media/DEA2jaHUMAAZG9X.jpg

  48. 212 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:38:19.94 ID:gxCfDlBv0

    余ってる汽車を川に沈めて、屋根に線路引けばすぐじゃん(´・ω・`)

  49. 213 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:39:58.69 ID:2132fvf30

    明治の最初の市制施行組

    福岡市
    久留米市
    佐賀市
    長崎市
    熊本市
    鹿児島市

    _人人人人人人_
    > 久留米市 <
     ̄Y^Y^Y^Y^Y ̄

  50. 214 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:44:10.17 ID:YQO/kcAS0

    この状況を尻目に
    西鉄バスが大分自動車道を快走してる姿が目に浮かぶようだw
    西鉄はどこにでもいるからな・・・振り返ればあなたの後ろに西鉄バス!

  51. 230 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:05:36.77 ID:/MqATmW80

    由布院に行くのに大分周りか

  52. 239 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:15:22.07 ID:Ziq/P5sUO

    えっ!3年も係るの?
    半年で仮橋造って通せばいいじゃん、徐行すればいいじゃん

  53. 250 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:36:38.19 ID:FNAQXob50

    こうも自然災害が甚大化すると地方の鉄道は復旧し難くなってくるね
    まあ、久大本線が廃止はないけど

  54. 254 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:46:23.66 ID:b1r4u4WSO

    九州は昔から鉄道よりも長距離バス(高速路線バス)の方が発達していたからなあ。
    鉄道を廃止にしてBRTに転換とかJR東日本と同じことをやらなきゃいいが。

  55. 261 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:52:19.74 ID:YQO/kcAS0

    鉄道でつり橋って無いもんなのかね?
    やっぱり重量や強度的に無理なのかな
    あったらちょっと映える景色だと思うのだがw

  56. 269 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:56:52.95 ID:LYgudE3R0

    久大線の久留米方面から夜明駅、
    日田彦山線の北九州方面から夜明駅は
    いつ頃復旧できるのかな?

  57. 279 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 23:19:11.09 ID:IW0jkgGT0

    そりゃ赤字たれ流しの路線なんて誰も復旧させたくないだろ
    引き伸ばして地元と交渉して三セクに持ち込む作戦だよ

  58. 290 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 23:44:35.50 ID:iUZu1H/k0

    国の復興予算がつけば、こんなの3日でできますけど。
    というJR九州からのメッセージです!!

  59. 306 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 00:15:36.50 ID:gAyAvtLq0

    なるほどね、これをチャンスに廃線にしたいのか

  60. 319 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 00:56:46.40 ID:qXLAQvlb0

    ななつ星をJR東へ売却しろ!九州のど田舎であんな成金趣味の下作な車両いらんだろ!

  61. 325 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 02:30:33.65 ID:pXejw9gp0

    この辺りの選挙区の議員次第
    与党議員出しているなら3年はかからんだろ
    野党議員出しているなら3年かかるかもな

  62. 327 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 04:57:51.16 ID:MpysuukK0

    両岸に停車場作って、列車待ち合わさせて、乗客は徒歩で隣の橋渡って乗り継いだらどうかと素人は考えるが

  63. 359 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 10:32:14.49 ID:gHk1VHxK0

    大変だなJR九州 

  64. 364 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 11:32:19.74 ID:qheCJftr0

    ななつ星は廃業?

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