鉄道

【鉄道】「北陸・中京新幹線」の整備を提案…中部圏知事会議で福井県知事

1 :かばほ〜るφ ★:2017/06/03(土) 14:37:17.51 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/bFxG6ix.jpg 「北陸・中京新幹線」の整備を提案 中部圏知事会議で福井県知事
2017年6月3日 午前7時00分

福井など中部9県と名古屋市で構成する「中部圏知事会議」が2日、大津市で開かれた。
北陸と中京圏のアクセス向上に向け、西川一誠福井県知事は敦賀と名古屋を結ぶ
北陸・中京新幹線の整備を検討する必要性を訴えた。
検討の場として、沿線の関係自治体でつくる事務レベルの調整会議の設置を提案し、同意を得た。

北陸・中京新幹線は山陰新幹線などと同じ基本計画路線の一つ。敦賀—米原(約50キロ)を新たに建設し、
米原—名古屋は東海道新幹線との共用を想定している。
建設には北陸新幹線と同じ整備計画路線への格上げが必要となる。

福井県が提示した資料によると、敦賀—米原は北陸新幹線敦賀以西の3案の一つだった
米原ルートと同じ区間を通り、事業費も同額の約5900億円と見込む。
将来的に北陸新幹線から北陸・中京新幹線、さらに名古屋からリニア中央新幹線に乗り換えれば、
福井—東京の所要時間は1時間52分と試算している。

西川知事は5月26日の定例会見で「基本計画路線は先の話」と述べていた。
知事会議で一転して北陸・中京新幹線を提案した理由について、会議後の会見で
「北陸新幹線の大阪までの早期全線開業が最優先。その上で、北陸と中京圏のアクセス向上も
重要なので、地域益を最大限発揮できるよう進める必要がある」と強調した。

県新幹線建設推進課は「全国で基本計画路線の格上げを目指す動きが活発化している。
乗り遅れないようにしたい」としている。

(後略、全文はソースで)
福井新聞
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/201326

福井−東京間1時間52分 県試算、北陸・中京新幹線完成で
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/CK2017060302000039.html
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/images/PK2017060202100258_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/images/PK2017060202100259_size0.jpg

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【鉄道】阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡線 長期計画に盛り込む

1 :ばーど ★:2017/05/20(土) 11:51:59.29 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/DOstzJf.jpg 阪急阪神ホールディングスは、大阪市の阪急十三駅とJR新大阪駅を結ぶ新大阪連絡線(約2・3キロ)の実現を、2025年度までの長期計画に盛り込んだ。
広報担当者は、「具体的な時期の見通しは立っていないが、実現をめざす」と説明しているが、事業費のめどなどは立っていない。

十三には、京都線、宝塚線、神戸線が乗り入れている。連絡線が実現すれば、阪急線の各駅から東海道、山陽新幹線への乗り継ぎが便利になる。

阪急は1961年、京都線・淡路—新大阪—十三の路線について、事業許可を取得。淡路—新大阪は02年に断念したが、新大阪—十三間の計画は温存していた。
用地は取得済みの部分が多いものの、約400億円とされる事業費の見通しは立っていない。(中島嘉克)

新大阪連絡線の地図
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170519004789_comm.jpg

配信 2017年5月20日10時01分

朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK5M5JQ2K5MPLFA00L.html

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【鉄道】2階建ての新幹線「Max」引退へ

1 :イセモル ★:2017/05/07(日) 06:35:40.95 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/bSj5Nkr.jpg JR東日本は、上越新幹線で使用している新幹線では唯一の2階建て車両の「E4系」について、今後4年かけて別の車両に換えることを決め、“2階建ての新幹線”は、徐々に姿を消していくことになりました。
「Maxとき」などの名前で、上越新幹線で使用している2階建て車両の「E4系」は、平成9年から運行を始め、最大の16両編成では、1600人余りの乗客を一度に輸送できるのが大きな特徴です。

しかし、運行開始から20年が経過し、設備が老朽化しているとして、JR東日本は、来年度から2021年3月までにすべて新型車両に置き換えることを決めました。

代わって、新たに導入されるのは、北陸新幹線と同じ「E7系」で、最上級のグランクラスの車両も連結されます。この車両の変更で、昭和60年に東海道新幹線に導入されて以来、運行されてきた2階建て車両はすべて姿を消すことになります。

JR東日本では「車両が変わることで上越新幹線全体の輸送人員が減らないよう、列車の増発などで対応したい」としています。

*****
引用元にニュース動画がありまぁす
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170507/k10010972481000.html

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【鉄道】「浦和美園駅」の駅名、「浦和美園とともに歩む 埼玉りそな銀行(今秋オープン予定) 最寄駅」に決定

1 :trick ★:2017/05/01(月) 18:45:55.24 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/YFunOun.jpg 埼玉高速鉄道線(埼玉スタジアム線)を運営する埼玉高速鉄道は5月1日、
浦和美園駅(さいたま市緑区)の副名称が「浦和美園とともに歩む 埼玉りそな銀行(今秋オープン予定) 最寄駅」に決まったと発表した。同日から掲出している。

浦和美園駅は埼玉スタジアム線の終点。近くにサッカー場の埼玉スタジアムがある。
今回の副名称設定は、埼玉高速鉄道による命名権販売(ネーミングライツ)の一環だ。

埼玉高速鉄道によると、埼玉りそな銀行は今秋、浦和美園地区に初めて新規出店する。
副名称は「浦和美園とともに歩む」「埼玉りそな銀行 最寄駅」「今秋オープン予定」の3段で表示し、
実際にオープンした後は「今秋オープン予定」の部分が撤去される。

副名称の表記上の文字数は28字。実際にオープンした後の文字数は20字になる。
埼玉高速鉄道はこのほか、戸塚安行駅(埼玉県川口市)の副名称を募集している。
‪https://response.jp/article/2017/05/01/294199.html‬

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【鉄道】宗谷線の存続に向けて協議 JR北海道と地元が初の実務者会合

1 :かばほ〜るφ ★:2017/04/14(金) 22:51:08.01 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/Rj3aj1S.jpg <宗谷線>存続に向けて協議 JRと地元が初の実務者会合
4/14(金) 22:35配信

JR北海道の維持困難線区(区間)を巡り、宗谷線沿線の自治体などでつくる
宗谷本線活性化推進協議会が14日、名寄市内でJRを交えて初の実務者会合を開いた。
JRと沿線による事実上の協議入りで、今後は利用促進策を中心に存続に向けた課題を整理し、
今年度中に方向性をまとめる。

会合は冒頭以外、非公開で道や道運輸局もオブザーバー参加。
宗谷線の運行時刻に合わせて設定され、多くのメンバーが列車で参加した。

会合では冒頭、名寄市の橋本正道副市長が「維持存続に向け議論を重ねたい」とあいさつ。
これに対し、JRの山口力常務は「(宗谷線は)路線廃止ありきではないが、単独維持は非常に難しい。
利用促進の方策や収支の改善方法を、データや施策を提示しながら協議したい」と述べた。

事務局によると、その後はJRが宗谷線の現状を説明。今後の利用促進策について議論し、
正確な利用実態について早急に把握することが確認された。現行ダイヤの見直し要望もあった。

会合後、JRの宮越宏幸運輸部長は「呼んでいただいただけで大きな前進だ。
話し合いはスタートしたばかりで、皆さんの意向に沿いながら進めていきたい」と述べた。

一方、自治体からは「利用者が減っているのは事実で、存続を基本に沿線自治体とJRが連携し、
利用促進策を議論するのは当然」(旭川市)などの感想があった一方、上下分離方式の導入などで
財政負担を求められた場合の議論を不安視する声も聞かれた。【横田信行】

◇JR北海道、線区ごとに沿線自治体と協議したい意向

維持困難線区見直し問題で、JR北海道は線区ごとに沿線自治体と協議したい意向で、
事実上の協議入りはこの日の宗谷線沿線との話し合いが初めてとなった。

宗谷線以外では12日、日高線の鵡川−様似間について道と沿線自治体7町が、
線路と道路の双方を走行可能な特殊車両「デュアル・モード・ビークル(DMV)」導入などを
検討する組織を設立し、初会合を開いた。11月をめどに結論を出す方針。

根室線の釧路−根室間と釧網線については、道釧路総合振興局と沿線市町村が特別委員会を18日に設置。
路線の利用促進策を協議し、国や道にも提言する。札沼線の沿線4町は、4月中に道を交えて協議する予定。

石北線と釧網線の沿線自治体は3月、沿線ごとに新たな組織を作り、議論を深めていくことを決めた。

こうした動きについてJRの島田修社長は今月12日の定例記者会見で
「一日も早く協議の場が開かれることが重要だ。できるだけ地域の皆様のさまざまな意見に耳をかたむけ、
丁寧な説明をして、持続可能な地域の交通体系をどのようにつくりあげるか具体的な答えを出していきたい」
と話した。【日下部元美】

毎日新聞 4/14(金) 22:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170414-00000129-mai-soci

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【鉄道】上野発の夜行列車などで活躍、583系電車が最後の運行

1 :かばほ〜るφ ★:2017/04/08(土) 17:18:10.50 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/LkRCJXw.jpg 上野発の夜行列車などで活躍 583系電車 最後の運行
4月8日 13時04分

国鉄時代から上野発の夜行列車などで走り続けてきた寝台電車「583系」が引退することになり、
8日、最後の運行が行われています。

583系は、クリーム色の車体に青いラインが特徴で、国鉄時代の昭和43年に登場したあと、
上野と青森を結ぶ夜行列車「はくつる」などで走り続けてきました。

老朽化のため廃車が進んで引退することになり、8日、
青森県の弘前駅と秋田駅の間で最後の運行が行われています。

8日午前、弘前駅の1番ホームに583系が到着すると、
詰めかけた鉄道ファンが最後の姿を写真におさめていました。
そして、午前10時ちょうどに、大勢に見送られながら秋田駅に向けて出発していきました。

千葉県から訪れた49歳の男性は「寝台特急に乗りたくて、旅行でよく使った。
もっと走ってほしい気持ちもあるが、今は『お疲れ様』と声をかけてあげたい」と話していました。

NHK NEWSWEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170408/k10010941461000.html
(ソースに動画あり)
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170408/K10010941461_1704081302_1704081304_01_02.jpg

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【鉄道】東急蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ「新空港線」(蒲蒲線)、事業費は約1260億円…計画実現を目指す東京都大田区が算出

1 :かばほ〜るφ ★:2017/04/05(水) 18:45:24.85 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/CneVmWp.jpg 東急と京急接続、「蒲蒲線」事業費1260億円
2017年04月05日 10時19分

JR・東急蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ「新空港線」(蒲蒲線)の計画実現を目指す東京都大田区は、
東急多摩川線・矢口渡駅—京急蒲田駅間の概算事業費を約1260億円と算出した。
区は今年度にも第3セクターを設立し、整備実現に向けた準備を急ぐ。

区の計画では、矢口渡—東急蒲田駅間の途中で線路を地下に通して、京急蒲田駅までつなげる。
東急、京急蒲田駅には、新たに地下駅を設ける構想だ。同区間の計画を巡っては、
昨年4月、国土交通省の交通政策審議会が、
「事業化に向けて費用負担のあり方等について合意形成を進めるべきだ」と答申している。

区は今回の概算事業が実現した場合、羽田空港へのアクセスが、
池袋発で6分、田園調布駅発だと20分短縮できるとしている。

YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170405-OYT1T50022.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170405/20170405-OYT1I50012-L.jpg

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【鉄道】撮り鉄は怖い、気持ち悪い、迷惑…マナー違反行為に地元住民が激怒 東京/鶯谷駅

1 :ニライカナイφ ★:2017/03/30(木) 10:54:45.37 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/yQ2KxAS.jpg 写真撮影をする鉄道ファンは、「撮り鉄」と呼ばれている。
マナー違反の行動をとったり、各種の迷惑行為に及んだりする人々が一部に存在することが、これまで繰り返し問題視されてきた。
最近では、大阪駅に集まった人々の危険行為を、駅員が厳しく注意する様子を撮影した動画が出回って、話題になった。

東京都台東区の鶯谷駅も、撮り鉄が集まる撮影スポットの一つだ。
山手線と京浜東北線が停車するホームが、寝台列車のラストランなどを撮影するための絶好の場所だからだ。
それらの撮影を目的として駅のホームに撮り鉄が押し寄せたことが、これまでに何度もあった。
地元の人々は、彼らを必ずしも歓迎していないようだ。

地元住民A氏の案内で、現地を訪れた。ホームの先端付近でA氏は説明する。
「このあたりに、撮り鉄の人たちがズラーッと並んで、撮影目的の列車が今すぐ来るわけでもないのに、カメラを構えてるんですね。
電車から乗客が降りてきても、カメラを向けたまま。
電車から出てきた人たちを邪魔に思ったのか、繰り返し舌打ちしてた撮り鉄もいます」。

http://tanteifile.com/wp-content/uploads/2017/03/01-13.jpg

降車した瞬間に多くのカメラが向けられている光景は、気味が悪かったという。
「自分のことを写しているわけではないかもしれないけど、もし写っていたらと思うと怖いし、気持ち悪い」。
電車から乗客が降りてきた時くらいはカメラを下に向けるといった、最低限のマナーは身につけてほしいと、A氏は憤る。

http://tanteifile.com/wp-content/uploads/2017/03/03-13-727×1024.jpg
http://tanteifile.com/wp-content/uploads/2017/03/04-13-710×1024.jpg

寝台列車の撮影を目的に、ホームの先端に撮り鉄が押し寄せた際には、多くの駅員が対応することになったという。
やがて、その近辺にロープが張られるようになり、現在は柵が設けられている。
駅の近辺の街中でも、列車の撮影を目的に望遠レンズ付きのカメラを構える人々が現れたそうだ。

http://tanteifile.com/wp-content/uploads/2017/03/02-13.jpg
http://tanteifile.com/wp-content/uploads/2017/03/05-12.jpg

A氏のように、撮影行為を不快に思う人々もいる。
そうした人々への配慮なしには、地元住民との「共存」は難しそうだ。

http://tanteifile.com/archives/5152

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【鉄道】JR四国、路線ごとの収支を初公表へ…将来的に一部路線を廃止する可能性を含め、路線維持について地域で議論する判断材料に

1 :かばほ〜るφ ★:2017/03/27(月) 18:23:48.22 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/OFK317l.gif JR四国、路線ごと収支を初公表へ 廃線論議での判断材料に
2017.3.27 15:40

JR四国の半井真司社長は27日の定例記者会見で、これまで明らかにしてこなかった
路線ごとの収支状況を初めて公表する考えを示した。将来的に一部路線を廃止する可能性を含め、
路線維持について地域で議論する必要性を訴えており、その判断材料にする。

半井社長は「できれば今年夏ごろまでに自治体などによる懇談会を立ち上げ、その場で示したい」と話した。
JR四国の鉄道事業の営業損失は平成28年3月期で109億円。路線によっては相当厳しい数字が予想される。

路線ごとの収支をめぐっては、JR北海道が昨年1月、全路線の収支状況を初めて公表。
全ての路線が営業赤字だったことが明らかとなった。

SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170327/bsd1703271540011-n1.htm

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【鉄道】運転士「カメラマンらしい人見つけたが…」復活の特急撮影か? はねられ死亡 現場にカメラ 北海道北見市

1 :ばーど ★:2017/03/21(火) 20:24:54.95 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/KaM9jRq.jpg 北海道北見市のJR北海道「愛し野駅」の構内で3月21日午後、男性が特急列車にはねられ死亡しました。
この影響で、JR石北線の一部列車に、運休や遅れがでています。

記者:「道立高校から、約600メートルの無人駅で事故はありました。現場では、踏切を通行止めにして、現場検証を行っています」
事故があったのは、北見市のJR石北線、「愛し野駅」の構内です。

21日午後3時50分ごろ、旭川発網走行の「大雪1号」に、成人とみられる男性がはねられ、まもなく死亡が確認されました。
運転士は、「カメラマンらしき男性を見つけてブレーキを踏んだが、間に合わなかった」と話していて、警察は、はねられた当時の状況を調べています。

特急「大雪」は、3月のダイヤ改正で復活した特急列車で、現場には、カメラも残されていました。

この事故の影響で21日午後6時現在、一部列車に運休や遅れが出ています。
.
配信 3/21(火) 19:14

UHB 北海道文化放送 ニュースサイトで読む(動画あり)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170321-00000003-hokkaibunv-hok

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